Челябинск, ул. Бр. Кашириных, 141-А
Отдел продаж - (351) 239-52-10
Сервисный центр - (351) 239-52-09
Челябинск, Свердловский тракт, 5-Р
Отдел продаж - (351) 211-66-11
Сервисный центр - (351) 211-22-32
NISSAN PATROL

Каталог автомобилей4х4NISSAN PATROL

NISSAN PATROL


Nissan представляет седьмое поколение знаменитого внедорожника PATROL. Славное имя PATROL, появившееся более 50 лет назад, по-прежнему остаётся синонимом надежности и легендарных внедорожных качеств автомобиля, для которого не существует непреодолимых препятствий.

Новый PATROL, прямой наследник бескомпромиссных внедорожников Nissan предыдущих поколений, радикально преобразился внешне, значительно повысился уровень комфорта и качество отделки салона. И при этом остался настоящим PATROL, мужественным и бескомпромиссным.

PATROL 2010 года получил новую платформу, новый мощный V8-двигатель, 7-ступенчатую автоматическую коробку передач и новую систему полного привода.

НОВЫЙ ДИЗАЙН КУЗОВА
УТОНЧЕННЫЙ, НО ПО-ПРЕЖНЕМУ ВНУШИТЕЛЬНЫЙ

Новый PATROL имеет самый мощный для своего класса двигатель, высокий уровень комфорта, оптимальное сочетание высокотехнологичных систем и технологий, а также доставляет удовольствие от вождения. Стиль нового PATROL не столь резкий и брутальный, как у его предшественника. Более мягкие формы кузова великолепно выглядят и делают дизайн более современным, но при этом автомобиль остаётся мужественным и по-прежнему внушает уважение на дороге.

Ключевой узнаваемый элемент Patrol и всего модельного ряда 4х4 — хромированная V-образная рамка вокруг логотипа на решётке радиатора — сохранится и в новом поколении легендарного внедорожника, при этом её дизайн обновится, подчёркивая современные достоинства нового Nissan PATROL.

БОЛЕЕ ПРОСТОРНЫЙ И РОСКОШНЫЙ САЛОН

Интерьер PATROL также был значительно модернизирован — в отделке салона широко используется кожа, алюминий и дерево. Обычно на передвижение по бездорожью в среднем приходится не более 15% времени, поэтому дизайнеры уделили особое внимание качеству отделки и эргономике салона.

Размеры сидений в новом PATROL превосходят предложения конкурентов, и PATROL по-прежнему остаётся самым просторным автомобилем в своем классе. Итак, PATROL может «похвастаться» более широкими, высокими и глубокими передними сиденьями; кроме того, на 100 мм увеличено пространство для ног пассажиров сидений второго ряда, в третьем ряду также стал просторнее. Жёсткость боковых конструкций увеличена в два раза; новый PATROL построен на модернизированной платформе с более прочной несущей конструкцией и пониженным уровнем вибраций кузова.

НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ V8, ИЗГОТОВЛЕННЫЙ С ПРИМЕНЕНИЕМ ЛУЧШИХ В СВОЕМ КЛАССЕ СИСТЕМ

Новый PATROL теперь стал самым мощным автомобилем в своем классе. Заново разработанный двигатель VK56VD с рабочим объемом 5,6 литров обеспечил кардинальное повышение характеристик по сравнению с 4,8-литровым двигателем предыдущего поколения. Этот 8-цилиндровый двигатель с V-образным расположением цилиндров оснащен системой регулирования фаз газораспределения и степени открытия клапанов (VVEL) и системой непосредственного впрыска топлива (DIG). Он развивает максимальную мощность 400 л.с. и максимальный крутящий момент 560 Нм.

Каждый элемент был сконструирован заново, чтобы обеспечить максимальные выходные характеристики, приемистость и плавность работы двигателя VK56VD. Он сочетается с новой 7-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая по сравнению с предыдущей моделью может похвастаться «растянутым» рядом передаточных отношений. Это позволяет новому PATROL передавать крутящий момент двигателя к колесам быстрее и эффективнее, чем это может сделать любой из конкурентов.

ВСЕСТОРОННЕ УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА
УСТАНАВЛИВАЕТ НОВЫЕ СТАНДАРТЫ

На новом PATROL впервые в мире устанавливается гидравлическая система ограничения колебаний кузова (HBMC), разработанная Nissan. Она поддерживает горизонтальное положение кузова, уменьшая его поперечные колебания при смене ряда движения или повороте. Тем самым система обеспечивает комфортабельность хода при поездках в городских условиях и превосходную устойчивость на неровных или занесенных песком дорогах.

Еще одно важнейшее слагаемое в формулу управляемости PATROL добавляет новая независимая подвеска всех четырех колес (усовершенствованная по сравнению с предыдущей конструкцией с неразрезным мостом). Специалисты Nissan полностью — от втулок до рычагов — заново разработали подвеску PATROL. Комбинация системы HBMC и новой подвески с увеличенным ходом значительно повышает управляемость и устойчивость PATROL при движении по дорогам и бездорожью.

Кроме того, PATROL оснащён заново разработанной системой полного привода ALL MODE 4x4 с интегрированной подсистемой выбора режима работы, позволяющей водителю быстро выбирать режимы — «песок», «бездорожье», «снег» или «камни» — одним щелчком переключателя. Если выбран режим «песок», то водитель PATROL может безопасно и быстро передвигаться по песку или грязи, точно так же, как это делают пилоты раллийных автомобилей.

Кроме того, PATROL оснащён вспомогательными системами для троганья на подъеме (HSA) и управляемого спуска (HDC), которые также включаются одним нажатием кнопки. Если водитель останавливается на подъеме и снимает ногу с педали тормоза, система HSA удерживает автомобиль, не давая ему скатываться назад. Система HDC задействует тормозные механизмы, поддерживая постоянную скорость автомобиля на спуске: 7 км/ч при режиме 4H и 4 км/ч при режиме 4L.

Новый PATROL оборудован усовершенствованной системой контроля давления воздуха в шинах (TPMS) с индикатором давления в каждой шине. Эта система подает деликатный звуковой сигнал, чтобы информировать водителя о достижении желательного давления воздуха в шине

Модернизированная, более эффективная тормозная система обеспечивает новому Nissan PATROL самую высокую эффективность торможения для автомобилей данного класса. Она достигается благодаря новому гидравлическому тормозному усилителю, увеличенным передним тормозным дискам (диаметром 358 мм) и суппортам с 4 поршнями оппозитного расположения.

МИРОВЫЕ РАЗРАБОТКИ ОТ NISSAN

Дизайнеры Nissan уделили особое внимание комфорту пассажиров второго ряда — пространства для ног стало значительно больше, кроме того появилась новая информационно-развлекательная DVD-система с двумя дисплеями. 7-дюймовые дисплеи встроены в подголовники передних сидений.

PATROL имеет шесть подушек безопасности, а также полностью обновлённую систему климат-контроля, в которую входит еще одна мировая новинка от Nissan — «воздушный занавес». Небольшие, но очень эффективные воздуховоды, установленные над каждым из боковых окон, создают мощные направленные потоки холодного воздуха. Таким образом, возникает «воздушный занавес», который становится своего рода барьером, не позволяющим горячему воздуху проникать в салон, что важно для стран с жарким климатом.

Еще одна впечатляющая особенность PATROL — это охлаждаемое отделение, расположенное в центральной консоли между передними сиденьями. Уникальная конструкция крышки с двойными шарнирами позволяет его открывать пассажирам и первого, и второго рядов. В этом отсеке легко помещается шесть бутылок емкостью 600 мл.

Более чем когда-либо NISSAN PATROL претендует на титул короля дорог и бездорожья!


СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР:
Двигатель: 5.6 л.V8 (405 л.с.,  560 Нм), бензиновый, с системой регулирования Кожаная отделка сидений
фаз газораспределения и степени открытия клапанов (VVEL), системой Сиденье водителя с электроприводом и функцией памяти положения
непосредственного впрыска топлива (DIG) Передние сиденья с системой вентиляции
Коробка  передач: автоматическая 7-ступенчатая, Подогрев передних и задних сидений
с режимом переключения передач вручную Аудио-система премиум-класса BOSE, 13 динамиков, музыкальный сервер
Система полного привода All Mode 4x4 с жестким диском, проигрыватель DVD, разъем для подключения iPod
Селектор управления режимами полного привода Навигационная система с жестким диском и 8-дюймовым WVGA дисплеем
Трёхзонный климат-контроль (раздельные настройки для водителя, переднего
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ: пассажира и задних пассажиров) с системой "воздушный занавес"
Фронтальные и боковые подушки безопасности передних пассажиров, шторки безопасности Многофункциональный руль с кожаной отделкой (клавиши управления
безопасности аудио-системой, круиз-контролем, навигацией и системой Bluetooth hands-free)
Система контроля давления воздуха в шинах (TPMS) Система памяти настроек мультимедийной системы, климат-контроля,положений зеркал, руля и водительского сидения
Система помощи при парковке с камерами кругового обзора
Усилитель рулевого управления с автоматической регулировкой по скорости движения Система бесключевого доступа и запуска двигателя (запуск двигателя кнопкой)
Гидравлическая система ограничения колебаний кузова (HBMC) Датчики света и дождя
Система помощи при движении на подъеме (HSA), система управляемого спуска (HDC) Охлаждаемый передний консоль-бокс
Система динамической стабилизации (VDC)
Блокировка заднего дифференциала
Иммобилайзер с сигнализацией, датчик проникновения, автономная сирена
ВНЕШНИЙ ВИД: АДАПТАЦИЯ К РОССИЙСКИМ УСЛОВИЯМ
Легкосплавные колесные диски, 20'' Усиленный кузов и подвеска
Складываемые боковые зеркала с электроприводом и подогревом Более мощный аккумулятор и генератор
Функция памяти положения боковых зеркал Двигатель адаптирован для российского топлива
Лампы в боковых зеркалах для освещения пространства под передними дверями
Передние противотуманные фары ПРОЧЕЕ:
Задние светодиодные фонари Полноразмерное запасное колесо 20" (легкосплавное)
Тонировка стекол задних дверей Объем топливного бака 100 л
Боковые подножки
Бамперы и зеркала, окрашенные в цвет кузова
Хромированные наружные дверные ручки
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ  (в зависимости от комплектации)
Комплектация BASE HIGH TOP
Код комплектации B---D/---D A--AD/--AD A--AE

Специальное кредитное предложение, от 4,9%
РЕКОМЕНДОВАННАЯ РОЗНИЧНАЯ ЦЕНА, РУБ. 3 223 500 3 444 000 3 543 750
Люк с электроприводом + +
Рейлинги на крыше + +
Ксеноновые фары + +
Развлекательная система с DVD проигрывателем для задних пассажиров (дисплеи в подголовниках передних сидений, ИК наушники, пульт ДУ) + +
Дверь багажника с электроприводом + +
КОМПЛЕКС СИСТЕМ АКТИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ SAFETY SHIELD:
Система контроля дистанции (DCA) +
Интеллектуальный круиз-контроль (ICC) +
Система слежения за разметкой (LDW) +
Система контроля рядности движения (LDP) +
Система мониторинга слепых зон (BSW) +
Система предупреждения о возможном столкновении (FCW) +
Интеллектуальная система помощи при экстренном торможении (IBA) +
Интеллектуальные преднатяжители ремней безопасности +
Доплата за краску металлик составляет 31 000 рублей
Гарантия 3 года или 100,000 км пробега

Двигатель

VK56VD

Тип привода All-mode 4WD
Трансмиссия 7AT
Кузов рамный
Код VK56VD  (атмосферный)
Количество цилиндров, расположение V8
Клапанов на цилиндр 8, DOHC
Объем, см3 5 552
Диаметр x Ход поршня, мм 98.0x92.0
Степень сжатия 10.8
Привод распределительного вала цепной
Привод клапанов с системой регулирования фаз газораспределения и степени открытия клапанов (VVEL)
Тип топлива бензин
Тип впрыска непосредственный впрыск (DIG)
Макс. Мощность, кВт (л.с.) / об./мин 298 (400) / 5800
Максимальный крутящий момент, Нм/ об./мин 560/ 4000
Экологический класс, Евро Евро 4
Трансмиссия HG-A"
Тип сцепления гидротрансформатор
Тип трансмиссии автоматическая, 7-ступенчатая
Передаточные отношения
1 4,887
2 3.170
3 2.027
4 1.412
5 1.000
6 0.864
7 0,775
Задний ход 4,041
Главная передача 3,357
Распределение крутящего момента 0:100 - 50:50
Передаточное число понижающей передачи (4Lo) 2,679
Ведущие колеса полный привод (4WD)
Динамические характеристики
Макс. скорость, км/ч 210
Разгон 0-100 км/ч, сек. 6,6
Коэффициент аэродинамического сопротивления, Cd 0,4
Расход топлива
Объем топливного бака, л 100
Городской цикл, л/100 км 20,6
Загородный цикл, л/100 км 11,0
Комбинированный цикл, л/100 км 14,5
Размеры
Длина, мм 5140
Ширина (без зеркал), мм 1995
Высота (без рейлингов), макс, мм 1938,8
Колесная база, мм 3075
Передний свес, мм 925
Задний свес, мм 1140
Колея передняя, мм 1706
Колея задняя, мм 1704
Расположение сидений/двери
Количество, 1 ряд 2
Количество, 2 ряд 3
Количество, 3 ряд 3
Длина дверей, передние, мм 1213,0
Длина дверей, задние, мм 1084,0
Угол открытия дверей, передние, ° 70
Угол открытия дверей, задние, ° 73
Объем багажного отделения
За 3-м рядом сидений, м3 0,55
За 2-м рядом сидений, м3 1,49
За 1-м рядом сидений, м3 3,17
Максимальная высота (до полки багажного отделения), мм 924
Максимальная ширина (между колесными арками), мм 1240
Масса
Снаряженная масса, мин, кг 2785
Полная масса, макс, кг 2810
Максимальная разрешенная масса, кг 3500
Грузоподъемность, мин, кг 685
Грузоподъемность, макс, кг 710
Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг 1650
Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг 2030
Макс. масса прицепа (с тормозами), кг 3500
Макс. масса прицепа (без тормозами), кг 750
Макс. нагрузка на багажные рейлинги, кг 100
Тормозная система
Тип и размеры, передние / задние вентилируемые дисковые (358 x 34t)/ (350 х 20t)
Рулевое управление
Рулевое управление шестерня-рейка, усилитель с автоматической регулировкой по скорости
Диаметр разворота, м 12,8
Количество поворотов руля от упора до упора 3,7
Подвеска
Передняя Независимая, двурычажная, с системой HBMC (гидравлическая система ограничения колебаний кузова )
Задняя Независимая, двурычажная, с системой HBMC (гидравлическая система ограничения колебаний кузова )
Колеса и шины
Тип и размерность, дюймы легкосплавные, 20" x 8J (B)
Размерность шин 275/60R20
Тип шин всесезонные
Внедорожные характеристики
Угол въезда, ° 35
Угол съезда, ° 26
Угол рампы, ° 24
Максимальный угол продольного наклона, ° 45
Максимальный угол поперечного наклона, ° 48,5
Минимальный дорожный просвет (между осями), мм 275
Максимальная глубина брода, мм 700
Тип полного привода ALL mode 4 x 4 (4L,4H,AUTO)
Системы контроля тяги механический дифференциал повышенного трения;
блокировка заднего дифференциала;
электронная антипробуксовочная система

Интерьер


Экстерьер